在主要客户受国外进口零部件采购制约时，一汽富维调整客户策略，迎来业绩上涨。

8月11日晚间，一汽富维(600742.SH)发布2021年半年报显示，公司上半年实现营业收入100.08亿元，同比增长24.12%;实现净利润3.62亿元，同比增长66.66%。

值得一提的是，上半年，一汽富维共获取中国一汽项目26个，旗下公司富维安道拓、富维东阳、富维冲压件、富维高新争取到C101等新车型项目。

2021年，一汽富维降成本目标7.74亿元，上半年实际完成金额3.1亿元，占全年目标金额的40%。其中，公司上半年计划采购降本1.58亿元，实际完成1.71亿元，完成率108%。

与此同时，一汽富维还有多个项目开工，其中，一汽富维智能工业园投资10亿元，主要围绕为一汽红旗等整车配套，生产汽车座椅总成和座椅骨架总成等产品。长春一汽富维创新研发中心整体投资预计10亿元，将开展内外装饰件开发、座椅开发等产品开发。

上半年净利增速超营收

在国内，一汽富维已经先后投资建设了成都、佛山、青岛、天津四个外埠生产基地，既满足中国一汽国内整车布局的配套供货，又可通过外埠基地向周边市场辐射，目前已进入国内多家知名车企的配套体系。

截至目前，公司已为一汽红旗、一汽解放、一汽-大众、一汽丰田、沃尔沃汽车、中国重汽、蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车等国内多家整车厂商提供配套。

8月11日晚间，一汽富维发布2021年半年报显示，公司上半年实现营业收入100.08亿元，同比增长24.12%;实现归属于上市公司股东的净利润3.62亿元，同比增长66.66%。

公告显示，上半年，一汽富维全力做好零部件产品供应，巩固并提高中国一汽市场份额。

受新冠肺炎疫情持续影响，一汽富维主要客户受国外进口零部件采购制约，其中一汽-大众、一汽红旗均有不同程度减产。

在此环境下，一汽富维积极协调各方资源以应对客户产量调整，保证稳定供货，最大程度满足客户的生产需求。

上半年，一汽富维共获取中国一汽项目26个。其中，为巩固一汽红旗市场份额，富维安道拓、富维东阳、富维冲压件、富维高新争取到C101等新车型项目;富维海拉成功进入一汽红旗市场，获得一汽红旗HS6车灯项目。

据一汽红旗公布的最新销量数据显示，1-7月份累计销量超过17.06万辆，同比增长95%。

同时，富维曼胡获得一汽-大众MLB平台机油滤项目;天津英泰及富维天津车轮获得一汽丰田209D、115D车型项目，进一步巩固了一汽丰田市场份额。

一汽富维还主动出击，以外埠四大基地为依托开展全面合作，积极开拓中国一汽外部市场。面对严峻市场形势，公司积极抢拼市场，上半年共获得中国一汽外部项目6个。

此外，一汽富维积极拓宽汽车后市场业务，全面开展养护类产品项目，与人保及平安保险等大客户的业务合作更进一步，后市场销售额稳步攀升，上半年实现销售收入3542万元。

上半年完成降本目标40%

据了解，一汽富维目前拥有500多人的研发团队。

一汽富维的内饰和外饰两大板块经过多年发展，在产品设计、开发、制造等方面经验丰富，尤其是在汽车座椅及内饰系统产品研发方面，能够通过持续的技术创新，为客户提供更具有竞争力的产品。

2021年，一汽富维降成本目标7.74亿元，截至上半年公司从11个维度共发掘降本项目717个，实际完成金额3.1亿元，占全年目标金额的40%。

其中，一汽富维上半年计划采购降本1.58亿元，实际完成1.71亿元，完成率108%。

2021年上半年，一汽富维还有多个项目正在抓紧完工或已建设完成。

其中，富维海拉贴建厂房项目现已启动竣工验收阶段，计划于2021年10月份完成项目竣工结算。

富维天津工业园二期建设项目已于2021年5月完成竣工决算。

2021年5月9日，一汽富维智能工业园暨富维安道拓公司座椅新基地项目开工建设。项目占地面积18.14万平方米，一期建筑面积8.52万平方米，项目建成后，可形成年产170万座椅总成，110万座椅骨架总成的生产能力。

据了解，该工业园总投资10亿元，明年底有望实现达产，主要围绕为一汽红旗等整车配套，生产汽车座椅总成和座椅骨架总成等产品。

7月17日，长春一汽富维创新研发中心正式开工建设，项目总占地3.4万平方米。该项目整体投资预计10亿元，将开展内外装饰件开发、座椅开发、内饰产品开发，仪表、屏幕及被动安全产品开发等。

经一汽富维董事会审议，为实现富维成都车轮分公司“十四五”规划目标——打造西南地区最具市场竞争力的轿车钢轮制造及轮胎装配企业，开拓高端品牌市场，批准成都车轮沃尔沃装配项目实施，该项目已于2021年4月17日签署商务合同，5月31日正式投产。

此外，天津车轮一丰轮胎装配项目也获批准实施，该项目可支持富维天津车轮分公司成为天津一汽丰田供应商。(记者 刘方益)

关键词： 国外进口零部件 采购制约 一汽富维 客户策略 业绩上涨